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动力照明双母线槽
在现有的高速公路的隧道工程、地铁工程中,检修电源和照明用电、供电线路以前采用电缆输电,电缆存在绝缘层老化快、分支取电难度高、接头容易发热、连接不可靠、使用寿命短,容易引发电气火灾、布线不美观等问题。
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动⼒照明双⺟线槽

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动力照明双母线槽
产品特点:
在现有的高速公路的隧道工程、地铁工程中,检修电源和照明用电、供电线路以前采用电缆输电,电缆存在绝缘层老化快、分支取电难度高、接头容易发热、连接不可靠、使用寿命短,容易引发电气火灾、布线不美观等问题。
本公司开发一种GLMC-D/M动力照明双母线槽,上层为动力输电、下层为照明输电的一体式结构小型母线槽,动力部分通过铜排输电,额定电流等级:In=350A~100A,外形尺寸均为:85×115mm,照明部份通过电缆输电,额定电流等级:In=50A~25A,共同安装于同一铝合金壳体,上下分隔。安装检修方便、维修使用方便、能轻易实现分支取电、耐高温防老化、防止火焰蔓延特性、安全性能高、布线美观、节约铜资源等特点。
动力回路 电流等级 |
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100A |
125A |
160A |
200A |
250A |
280A |
315A |
350A |
照明回路 电流等级 |
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25A |
32A |
40A |
50A |
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外形尺寸:
85×115mm
连接器:
1.动力照明母线上部分为动力回路,下部分为照明回路,采用插拔式连接方式;
2.照明回路一端为设有八位公端子的公连接座,另一端为设有八位母端子的母连接座,两段动力照明母线照明部分的公母连接座先对接插入后,通过公母端子的良好接触,从而使照明回路的相与相之间连接导通;
3.再从母线的上端插入动力回路连接器,拧紧力矩螺丝,铜连接片与两端母线的相排紧密接触从而使两母线动力部分同相铜排连接导通,盖上连接盖板,从而实现同一单体母线槽内,包含动力部分与照明部分,相互分隔,同时供电,互不干扰的电气性能,并具有施工现场安装简单、连接可靠等良好的操作性能。
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